Lotus Car Club of Sweden

Den svensksålda som jag hade var registrerad med stor skylt fram och liten bak.
När jag insåg det var det ju bara att beställa en ny bakskylt, och råka montera den fram.

Jag vägde min 111S-03 på Polisens våg vid ett tillfälle när jag åkte förbi. Det var inte riktigt full tank och jag hade baggage med, men jag räknade med att verklig tjänstevikt låg mellan 860-870 kg. Bilregistret sa 920 kg, vilket var ovanligt felaktigt.

På MGF är bilar med VVC-K-motor lägre utväxlade jämfört med de med vanlig K-motor.

De tips du fått gäller för alla bilar generellt.
För Elise/Exige tillkommer en specifik detalj: Vad gäller originaldäcken AD07 och A048 så varnar Yokohama uttryckligen för att gummit i dessa inte får utsättas för temperaturer under -10 grC.

Elise ska ha däck med styv stomme och mjukt gummi.
Speciellt sportdäck från Japan har styva stommar.

Jag köpte tidigare i år en hel uppsättning original Yokohama AD07 LTS från Hangar111 för 6500 kr inklusive frakt.

Jag såg din bil utanför mitt jobb på regementet härom dagen.

Grattis!

Elise 111S -03 Svartmetallic med svart delskinn. Rovers 158 Hk VVC-motor. Såld ny hos Wendels. Vänsterstyrd. Jag är andra ägaren. 3400 mil. Eftermonterat: Snap-off rattnav och moccaratt, mini innerbackspegel från Hangar111, ITG konluftfilter i kolfiberburk, Larini rostfri sportljuddämpare, Pagid Blå...

Nu är allt borta.

Conti-däcken är historia.

Fälgarna 6000 kr.
A048 4000 kr.

Vi är 4 kompisar (varav två medlemmar i LCCS) som har bestämt att åka på Goodwood Revival i höst 17-18/9. Eftersom boende runt Goodwood under aktivitetshelger är besvärligt så bokade vi boende redan för två månader sedan. 3 mil bort på IBIS i Portsmouth. Vill man ha läktarbiljetter så är även det br...

Står inte totalvikten i instruktionsboken?! Det tycker jag känns som självklart.

Den danske handlaren säljer ju gärna till den svenska marknaden och det skulle jag kunna leva med. Jag tycker att det är värre att det är så långt till en Lotus-verkstad. Wendels i Trelleborg resp. Bennets utanför Göteborg. Men hur ofta räknar du med att behöva besöka en verkstad med en ny Evora? V...

Den danske handlaren säljer ju gärna till den svenska marknaden och det skulle jag kunna leva med. Jag tycker att det är värre att det är så långt till en Lotus-verkstad.

Jag har vinterperiod för besiktning, så jag försöker klara av det i oktober varje år. Förra fredagen 1/10 gick besiktningen galant.
I dag ska jag åka på sista klubbutflykten med ÖSK.
Sen räknar jag inte med något mer tyvärr...

Jag tycker att det underlättar rejält att ha ratten att skjuta ifrån när jag ska kliva ur bilen oavsett om taket är på eller ej. Har aldrig haft problem att få benen under ratten. Jag satte ett Snap-off nav på min, inte för att kunna ta bort ratten, utan för att det var det enda nav som gick att köp...