Lotus Car Club of Sweden

Jag håller med och inte... Bäst följer man loppet framför TV:n. :lol: - Det är bra att sitta på läktare med TV-skärm. - Det finns jättebra ställe att sitta på om man har bronsbiljett och är tidig. Vi var på banan 07:30 och det var fullsatt på de bra platserna det året vi hade brons. - Det är bra att...

Såg en 1:18 Elise i Belgien. Han jag åkte med samlar på Ferrarimodeller (har 450 st) och jag frågade honom om Speedster-modeller. Då tipsade han mig om denna hemsida:
Elise-modeller på ModellAutoHaus

Mikael_W wrote:har du planerat att köra din Speedster året runt?

Nej, bara en nöjesbil för mig...

Jag har bara gått Eau Rouge och det första man slås av är att det är mycket brant. Det krävs mycket mod att ligga på fullgas... Men många av förarna lyfter på gasen. Det hörs i alla fall så. Har inte suttit där vid tävling utan bara under träning. Denna kurva sägs ju vara den mest spännande av alla....

Nu har jag inte haft Speedstern så länge, men den Elise -99 som jag tittade (på och nämnde tidigare i tråden) hade gått som bruksbil. Det som var slitet på den var: Insteget - Tygbiten var det hål på. Diverse små skrapmärken på inredning då det är lätt att stöta i med skorna. Grussprut - "Gruss...

Det är en trevlig bana och mycket liv och rörelse i den lilla byn.
Under loppet var det 4-5 bilar som "parkerade" där.
Många Porsche och Mini som snurrade under den våta träningen.
F3000 hade ett vått lopp men de klarade sig ganska bra.

Vet inte om någon är intresserad men här är lite bilder från F1 i Belgien som jag besökte i helgen.
---> Bilder på Webshot <---
Gjorde en bakgrunds-/panorama-bild också. (modemvarning=1024x768)
---> 20 min to start <---

Mikael_W wrote:tråkigt man ej kunde vara med, har ni som var där några bilder att lägga upp?

Jag har några bilder på den nyblivna världsmästaren, men det var kanske inte det du menade...

Var i Spa-Francorchamps och satt vid start/mål.

Båda Eliserna i detta tidiga nummer hade glas över framlyktorna, är det extra tillbehör?
Var och tittade på en -99 och den hade inte glas över framlyktorna.

Vi kände väl igen varann eftersom de två redan -98 gjort ett reportage om min S1 tillsammans med en banpreppad Elise från Helsingborg. Det där kände jag igen! Letade i arkivet och minsann den tidningen hade jag och det var denna artikel som gjorde att mina ögon öppnades för Elise (vilket sedan blev...

När jag läste inbjudan lite noggrannare så insåg jag att det var klubben och inte bilen som var det viktiga. Nu har jag fått inbetalningsanvisningar så nu är jag snart medlem. Det var trevligt att du fick pris för bästa MG. :lol: :-D Ja, de har nästan fått bort alla Opelmärkena. Men på ratten och på...

Är det endast för brittiska bilar? Eller är det för LCCS-medlemmar? Räknas min Speedster som brittisk? Kort och gott, får jag vara med? Skickade in min ansökan om att bli medlem i LCCS igår och hoppas att jag är medlem tills dess. Edit: Ser lite fel ut där... Vad jag menar är att jag hoppas att jag ...

Lasse H: Jag har haft dåligt minne sedan födseln. Jag kan få den nästa gång vi ses och skall försöka komma ihåg att påminna dig...
Skogshuggarn: Jag kan scanna in den (på jobb) och lägga upp en länk. Kanske skall lägga upp länken i VX220>Valhalla-forumet?

Jag körde förbi Lars Hansson idag och han visade mig finfina vägar att njuta av. Tack för turen och kaffet! Vi ses snart igen! http://hem.bredband.net/b247617/horby1.JPG Elisens vackra svarta metallic lack kommer inte fram på bild. :-( http://hem.bredband.net/b247617/horby2.JPG Tur att man inte ser ...

Engelsk skönhet med amerikanskt pulver. Vacker och snabb. Vad mer kan man önska...