Lotus Car Club of Sweden

Om tempen hoppar mellan 65 och 105 grader som det stod i början på tråden är det ett av följande fel: Antingen är givaren trasig. Sitter på vänster sida av motorn och är blåfärgad. Den svarta givaren går till ECU'n och ifall den är paj går bilen illa. Eller så har du luft i kylsystemet. Det finns tv...

Kul att den äntligen är klar! När blir första rejset?

Jäpp det är samma bultar vi pratar om! Om du tar av bakhjulet så ser du i toppen på hubben två bultar som håller fast hubben i den övre länkarmen. Det är två st insex bultar som skruvas från insidan i gängor i hubben. Båda är i den klenaste kvalitén 8.8?. Man kan sätta starkare bultar upp till 12.0 ...

Bara att handla! Trodde du att du skulle slippa köpa grejor bara för att du har en ny bil? Ha, där trodde du fel! :-)

Vad blev det för värden till slut? Måste göra ny inställning eftersom jag pajade upphängningen bak och funderar på att lägga på lite mer camper. Var det mycket jobb att slipa ner? Måste man ta bort hjulupphängningen fram eller gick det göra på plats?

Det syntes på den ena bulten att det varit en spricka i den sen tidigare. Det var lite korrision i brottrytan och det har knappast kommit dit sen dagen innan.

Har eliseparts uppgraderade toe link kit. Det var inte det som var problemet utan en bult som håller hubben i övrelänkarmen. När den brast så pajade även toe linken. Nya prylar på väg!

Då var andra deltävlingen i sportvagnsmästerskapet avklarat! Fri träning på fredagen, länge sen jag körde på knutan så det var bra att få några varv i det fina vädret. Nackdelen med att det är en så stor tävling (210 förare) är att det bara blev 2 x 15 min på en hel dag. Bilen funkade bra men för fö...

Jäpp, har pluggat på lite och min kyl som sprack var förmodligen ett symptom på trasig topplockspacking. När det läcker ut cylindergaser i kylsystemet blir det för högt tryck som resulterade i att kylen sprack i sidan. Hoppas jag tar mig igenom racet på söndag så får jag fixa det efter helgen.

Förmodligen har jag en topplockspacking som behöver bytas. Vill gärna att den som hjälper mig har haft isär en K-serie tidigare då det tydligen är en massa special att tänka på. Några tips? Helst i Stockholms trakten

Sorry finns inte, närmaste är 165/65-13. Har inga 13 tums däck i 60 profil. Det är att betrakta som veterandäck!

Vad menar ni med att ändra steering rack med brickor? Jag har sänkt min bil så mycket det går med mina 17-18 tums hjul men inte gjort något med styrningen.
Jag har -1grad camber fram och en shimsbricka kvar på varje sida, verkar vara olika från bil till bil. Man kanske skulle testa med lite mer?

Du kan inte ha 9x18 fram på någon elise. Jag har det bak och 7,5 x 17 fram och det går knappt få in ett papper mellan fronten och hjulen, då har jag modifierat innerskärmarna för att kunna svänga så jag vet att det tyvärr inte funkar.

Du skulle hållt kvar vid engelska kvalitetsmotorer :-) Själv har jag alltid varit lite tveksam till japanska bilar. Skämt o sido, hoppas att det löser sig och att den inte tagit skada.

Direzza är ett R-däck som är avsett för bankörning men som trots allt är godkänt för vägbruk. Jag åker på sådana däck. SP 9000 är ett sportdäck för vägbruk dvs inte avsett för bankörning.